Les Meilleurs nouveaux véhicules canadiens 2010 ont été dévoilés à l’occasion du Salon de l’auto de Toronto, qui se déroulait la semaine dernière. Du côté des voitures, c’est la Volkswagen GTi qui l’emporte par un poil… devant la Volkswagen familiale TDI (diesel). Mieux encore : la petite compacte de performance supplante d’autres gros canons allemands, comme la Porsche Panamera et la BMW 335d (diesel, elle aussi).

Du côté des véhicules utilitai­res, c’est la Subaru Outback qui rafle la palme, devant les Audi Q5, Audi Q7 TDI, Lexus RX450h, Mercedes GLK et Volvo XC60 de ce monde. Rappelons que, chaque automne depuis plus de 20 ans, les journalistes membres de l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) se réunissent afin de tester, sur route et sur circuit, tous les nouveaux modèles de l’année suivante.

Ces nouveautés automobiles sont examinées sous toutes leurs coutures : de-sign extérieur et intérieur, qualité d’assemblage et de finition, performances et comportement routier, con­fort et ergonomie, volume intérieur et espace cargo, équipements et dispositifs de sécurité, responsabilité environnementale, etc.

Un système de pointage, pondéré par des données officielles de performances, de consommation en carburant et de prix, permet d’abord de couronner les lauréats par catégorie (voir notre liste ci-contre). Sont ensuite présentés la Meilleure nouvelle voiture et le Meilleur nouveau véhicule utilitaire canadiens de l’année.

Technologie et design
Dans la foulée, on honore aussi les technologies et le design. Ainsi, le prix de la Meilleure nouvelle technologie 2010 est allé au système Audi Drive Select. La Ford Fusion Hybrid a remporté le prix de la Meil­leure nouvelle technologie verte, à la fois pour son système hybride de nouvelle génération et pour son dispositif SmartGauge.

Le Meilleur nouveau design est allé à la BMW 335d, qui a battu les des deux autres finalistes, soit la Audi A5 et la Ford Taurus.