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La réglementation nuit au développement de l’automobile électrique, déplore Marco Viviani, directeur du développement pour Communauto.
L’entreprise québécoise spécialisée dans l’autopartage se donne six mois pour faire avancer le dossier auprès des élus. Si cela aboutit, l’entreprise proposera des voitures électriques au Québec à partir de 2010.
«Actuellement, aucun véhicule électrique n’est homologué pour rouler ailleurs que sur les routes où la limite de vitesse est située en dessous de 50 km/h», déplore M. Viviani.
Partenariat avec Véolia
Il y a 10 jours, Communauto a annoncé un partenariat avec Véolia-Transport, qui gère un projet pilote d’autopartage de voitures électriques, à La Rochelle, en France.
«Ils ont l’expertise technique, notamment en ce qui concerne le choix des véhicules», explique Marco Viviani. Actuellement, peu d’options existent. La CleanNova développée par Hydro-Québec est plutôt de type utilitaire, la Smart électrique n’est pas proposée au Québec... Quant à la Canadienne Zenn, elle ne dépasse pour l’instant pas les 50 km/h.
Mais M. Viviani est optimiste de ce côté-là, car «avec la hausse du prix de l’essence, les fabricants développent de plus en plus de véhicules électriques».
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