Après plus de 80 ans d’existence, les jours du viaduc du boulevard Henri-Bourassa, qui enjambe le boulevard Pie-IX, sont désormais comptés. La Ville de Montréal procédera au réaménagement de cet important carrefour, où circulent chaque jour quelque 5 000 voitures, à compter du printemps 2011. Au terme des travaux, dont la durée n’a pu être précisée jeudi, l’intersection aura les allures du nouveau carrefour Du Parc-Des Pins, complété en 2007.

Une enveloppe de 35 M$ a été prévue pour transformer cette intersection et en faire, selon les vœux du maire de Montréal, Gérald Tremblay, «un carrefour du 21e siècle». «La formule d’échangeur traditionnel en milieu urbain est dépassée, a affirmé M. Tremblay. Nous voulons rendre cette entrée de ville plus attrayante et plus sécuritaire. Pour ce faire, nous voulons répéter le succès que nous avons obtenu avec le carrefour Du Parc-Des Pins.»

Circulation réduite
Le réaménagement de l’intersection Pie-IX–Henri-Bourassa représentera le premier jalon de l’implantation de la voie réservée aux autobus annoncée le 17 décembre. Le boulevard Pie-IX, qui offre présentement trois voies de circulation dans chaque direction, passera à deux voies afin de permettre l’implantation du futur système rapide par autobus.

Le nombre de voitures devrait passer de 5 000 à 3 200 par jour sur Pie-IX. «La construction du pont de l’autoroute 25 a changé la donne, a expliqué Gérald Tremblay. Grâce à ce nouveau lien, l’achalandage sur Pie-IX sera réduit, ce qui nous permettra de démolir l’échangeur, de garantir une meilleure circulation et d’offrir une meilleure qualité de vie aux résidants du secteur.»

Le concept d’aménagement du nouveau carrefour n’a pas encore été déterminé. Un avant-projet est présentement en cours de préparation. Le maire a demandé à ce que toutes les études et les plans et devis soient terminés au début de l’année 2011, afin que les travaux puissent aller de l’avant au printemps.

Répercussions sur la circulation
Gérald Tremblay a estimé que la circulation ne devrait pas être perturbée outre mesure par le réaménagement de l’intersection Pie-IX–Henri-Bourassa. «Nous n’avons pas eu de problème pendant le réaménagement de l’échangeur Du Parc et Des Pins, a-t-il rappelé. Nous ferons appel à la même équipe pour Pie-IX, une équipe qui est capable d’intervenir de façon à maintenir la fluidité de la circulation.»

Le maire de Montréal a également indiqué que des façons de contourner le viaduc Henri-Bourassa avaient déjà été trouvées en raison d’inspections passées qui avaient nécessité sa fermeture.