Montréal construira 60 km de pistes cyclables en 2009, mais n'a pas encore terminé de construire les 100 km promis en 2008.
«Entre 2007 et 2009, nous aurons ajouté 160 km, c'est 45 % de plus que depuis l'adoption du Plan de transport», se félicite André Lavallée, vice-président du comité exécutif à la Ville de Montréal.
Sur les 60 nouveaux kilomètres, 20 km se feront en site propre. En outre, 25 km seront réalisés sous forme de bandes blanches qui sépareront voitures et vélos. Pour les 15 km restants, il s'agit de pictogrammes peints sur la chaussée, ce que bon nombre de cyclistes refusent toujours de considérer comme de réelles pistes cyclables.
Mais avant tout, la Ville devra terminer ses devoirs. Les 100 km promis l'année dernière ont été revus à 80 km et seulement 48 km ont été complétés avant l'hiver. Malgré tout, l'organisme Vélo Québec est satisfait. «Les résultats sont intéressants, mais il y a beaucoup de rattrapage à faire», rappelle Suzanne Lareau, pdg de l'organisme.
Cette extension du réseau cyclable est la bienvenue, à quelques semaines de l'arrivée des 3000 vélos Bixi en libre-service. Y aura-t-il un risque de bouchons sur certaines pistes cyclables? «Si ça arrive, ça sera un très beau problème que j'aurai plaisir à résoudre», conclut M. Lavallée.
Les mieux servis en 2009
Mercier-Hochelaga-Maisonneuve : +8,7 km
Saint-Laurent : +6,9 km
Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension : +6,2 km
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60 km de pistes cyclables de plus en 2009
Axor
La piste cyclable de la rue Rachel sera complète quand le tronçon manquant entre les rues Papineau et de Bordeaux sera complété.
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